ELBE簡要分析陜西神木采煤行業現有的技術基礎及條件
　　由于267機頭、268機尾和314/1刮板輸送機及313/3機頭、重介一期旋流器入料緩沖倉這5臺設備集中在6m×8.5m×3.25m的空間內，3條皮帶機和1條刮板機及1個緩沖倉縱橫交錯轉載。設備擁擠，314/1刮板輸送機上就安裝了4臺手動閘門；施工檢修空間狹小，原有的手動閘門操作控制時就很費力。

　　針對該處液壓閘門點多、集中，且生產環境惡劣、空間狹小的現狀，我們決定在該處采用ghdyz－8型液壓閘門集控系統，采用“一站七缸”的液壓閘門集控系統，實現313/3皮帶機頭3臺閘板門，1塊擋煤板，267機頭2臺閘板門和1塊擋煤板的遠程液壓控制。
　　采用ELBE液壓閘門集控系統，可實現一站多控、遠程數字開度顯示、推拉力寬范圍可調；替代傳統的電液、電動閘門執行機構。且液壓控制站遠離工作點，便于操作控制和維護。
　　全系統采用按鈕控制，可以點動按鈕來細調閘門開度和擋煤板角度，以調節來料煤的分流量。
　　油路由電磁換向閥控制，電磁換向閥都集中在液壓站主集成塊上；油路環節須完善，可實現電機泵機組空負荷待運行；油缸動作要平穩有力且靈活可靠，能確保液壓部件長期安全運行。油缸行程自動限位，確保閘門安全自動運行。
　　無縫管油路要固定可靠，防止因廠房低頻率振動而松動甚至發生共振。
　　液壓站電控系統具有延時斷電功能，保護油泵（Deep well pump）及液壓推桿。
　　2.4集控系統主要技術指標
　　系統額定壓力：0mpa～9.5mpa，可調。
　　油缸推拉力：1號、2號的推關力f1＝0kn～73.5kn，可調；拉開力f2＝0kn～49kn，可調。4號、5號、6號的推關力f1＝0kn～44.1kn，可調；拉開力f2＝0kn～21.56kn，可調。
　　速度：1號、2號的閘門開速v1＝47mm/
　　S、關速v2＝75mm/s，4號、5號、6號的閘門開速v1＝75mm/
　　S、關速v2＝100mm/s.

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